Vânzările SUV-ului sudcoreean Kia Sportage au continuat să crească după lansarea noii generații, pe piața din Europa, modelul reușind să depășească în premieră popularul SUV german VW Tiguan, aflat chiar în plină schimbare de generații. Modelul asiatic a fost introdus în Europa în urmă cu 20 de ani.
Singurul SUV decapotabil din Europa, dar și unul dintre puținele automobile cabrio care mai sunt produse în acest moment, VW T-Roc nu a reușit să vândă volume foarte mari, așa cum era de așteptat, însă chiar și așa a reușit să rămână cea mai populară mașină dintr-un segment pe cale de dispariție. Odată cu noua generație, VW nu va mai produce această caroserie, după cum au declarat reprezentanții companiei.
Volkswagen a dezvăluit faptul că viitorul model de clasă B, complet electric, anticipat de conceptul ID.2all, va avea o caroserie SUV. Dezvăluirea a fost făcută printr-o imagine de tip teaser, descrisă drept „first preview”.
Primul segment de autoturisme din Europa în care propulsia electrică a devenit dominantă este cel al SUV-urilor mari, de până la 5 metri lungime, acolo unde producătorii au preferat, probabil, să livreze modelele cu valoare adăugată mai mare.
Vânzările de SUV-uri compacte au continuat să crească în 2023 și au urcat segmentul pe locul al doilea în Europa, depășind astfel clasicele hatchback-uri subcompacte, care încep să piardă din clienți tot mai mult.
Conducerea grupului Volkswagen a anuțat oficial că a doua uzină a grupului va fi construită în Carolina de Sud și va produce exclusiv automobile electrice, SUV-uri și pickup-uri.
SUV-ul electric VW ID.4 în versiunea de top Pro Performance a primit o echipare cu două motoare, cu tracțiune integrală, care se alătură astfel celeilalte versiuni 4x4, GTX.
Volkswagen a reușit să depășească obstacolele impuse de criza de semiconductori, cel puțin în cazul noului SUV Taigo, astfel că modelul a ajuns în showroom-uri și începe livrările către clienți.
Grupul Volkswagen pregătește lansarea unui trio de mașini complet electrice, care să acopere cererea din segmentul accesibil. Grupul nu se va întoarce în clasa A, acolo unde încă mai produce e-Up și unde s-a aflat și Citigo IV, ci merge un pas mai sus. Este vorba despre cele trei modele ale celor trei mărci de volum, VW, Skoda și SEAT, care vor fi construite în uzina din Spania a grupului.
Volkswagen își lărgește prezența în segementul SUV-urilor de mici dimensiuni, acolo unde cererea este extrem de mare și oferta pare în continuare insuficientă. Noul VW Taigo este similar cu modelul Nivus din America de Sud și intră acum și pe piața din Europa.
Marca Audi și-a extins gama de vehicule electrice din familia e-tron cu un nou SUV, unul de dimensiuni compacte, care va oferi un preț mai bun pentru clienții mărcii care își doresc să treacă la propulsia electrică.
Volkswagen a publicat primele schițe ale unui nou model, un mini SUV coupe, ce va fi lansat la finalul acestui an în Europa. Modelul se numește Taigo și face parte tot din segmentul B. De fapt, este vorba despre un automobil pe care VW l-a prezentat deja, dar pe alt continent.
Modelul complet electric Q4, un SUV compact dezvoltat pe aceeași platformă dedicată MEB, pe care au fost dezvoltate și VW ID.3 și Audi e-tron, a intrat în producție, în uzina din Zwickau, fiind primul SUV electric al mărcii fabricat în Germania.
Primele serii de automobile VW ID.4 sunt îmbarcate și expediate către clienți din întreaga lume, fiind repetat astfel scenariul primei lansări electrice, a modelului ID.3.
Anul 2021 se anunță unul complicat pentru industria auto globală. După un 2020 care a adus cea mai mare provocare din perioada modernă a automobilului, prin închideri de fabrici și showroomuri, dar și prin anularea tuturor saloanelor auto, și asta nu din motive economice, ci din cauza unei pandemii, anul acesta vine cu noua paradigmă a lansărilor online, suprapusă cu duritatea legislației privind emisiile.
De cel puțin un deceniu, piața de autovehicule la nivel global a început să fie dominată de SUV-uri, caroseriile care oferă proprietarilor un sentiment de siguranță, de putere, chiar dacă de multe ori acesta este doar unul aparent. Constructorii de automobile au investit masiv în dezvoltarea de astfel de caroserii, iar liderii industriei au reușit să invadeze pur și simplu piețele regionale și locale cu modele adaptate cererii.
Volkswagen Group va construi un automobil electric de top, pentru mărcile premium și de lux, Audi, Porsche și Bentley, potrivit unor informații neoficiale. Compania lucrează deja la o platformă electrică dedicată acestor mărci și a transmis deja unele informații referitoare la acest proiect.
Volkswagen lansează încă un SUV compact, continuând, pe bandă rulantă, ofensiva în acest segment extrem de popular la nivelul global. Noul model se numește Taos și este cu puțin mai mic decât Tiguan. În același timp, Touareg primește două versiuni PHEV, cu propulsii benzină - electric.
Constructorul german VW a publicat primele schițe cu noul model ID.4, un SUV electric ce va fi lansat în această toamnă și care va fi al doilea model electric dezvoltat pe platforma MEB.
Volkswagen a lansat un nou SUV, încă unul pe lângă nenumăratele deja crossovere și SUV-uri pe care le are în portofoliu la nivel global. Este vorba despre Nivus, care a debutat în Brazilia, dar care se anunță deja a fi o surpriză și în Europa.
Volkswagen a lansat pe piață o nouă versiune a SUV-ului de clasă mică T-Roc, o versiune decapotabilă, care poate fi considerată de nișă. Deși alți producători au înregistrat eșecuri usturătoare cu astfel de caroserii, SUV-uri cabrio, VW ar putea atrage clienții tineri, care sunt gata să încerce ceva nou.
Volkswagen și SEAT au anunțat introducerea noului motor 1.5 litri TSI, de 150 CP, pe modelele T-Cross și Tarraco, în combinație cu cutie de viteze automată și cu tracțiune față.
Volkswagen a prezentat oficial versiunea de serie a celui mai nou SUV, Atlas Cross Sport, la uzina din Chattanooga. Atlas Cross este un SUV coupe de mari dimensiuni care concurează, din punct de vedere al mărimii, cu uriașele SUV-uri americane.
Al doilea automobil complet electric din familia ID de la Volkswagen a fost surprins de fotografi în timp ce era testat sub camuflaj. Mașina pare să aibă o formă asemănătoare conceptului prezentat în 2017.
Volkswagen anunță că directorul Skoda India va prelua și conducerea Volkswagen India, subordonând astfel cele două companii proiectului INDIA 2.0, menit să „deblocheze potențialul pieței indiene” .